不過剛好最近家裡的舊的高爾夫保溫杯 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有高爾夫保溫杯 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能

商品訊息描述

●高爾夫保溫杯,大人小孩都適用

●內層304不鏽鋼,精典限量保溫保冷效果好

●便利、可愛、創意帶著走!



高爾夫保溫杯

1入 NT$298 原價$500 運費$70/次,2入免運

3入 NT$804 原價$1500 含運 平均$268/入

5入 NT$1190 原價$2500 含運 平均$238/入


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手指按壓即可飲用
















商品說明


品名:高爾夫保溫杯

尺寸:350ML

顏色:紅色

材質:內層304不鏽鋼

規格(高*直徑):搶購

長7.5cm*寬8cm*高22.5cm

產地:中國

注意事項:304不鏽鋼,可安心飲用

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




商品訊息特點

平均每入最低只要238元起(2入免運)即可享有高爾夫保溫杯1入/3入/5入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

特惠

台北知名的北門郵局後方土地日前被財政部國產署認定中華郵政無合法使用權,國產署北區分署依民法第179條不當得利等規定,向中華郵政追收5年使用補償金約1億4700萬元。但中華郵政表示,早於日據時期就在使用該地段。雙方將在14日和交通部研商,詳細補償金數目會再討論。

北門在台北市長柯文哲拆除高架橋後重見天日,一旁的西式建築北門郵局也隨著北門捷運站的成立而成為新興觀光景點。不過根據國產署指出,台北北門郵局現址後方的土地,本來應該收歸國有,中華郵政再以申請租借方式使用。

國產署資料顯示,郵政總局在2003年間改制成立中華郵政股份有限公司時,原郵政總局持有的2分之1國有土地賣給了中華郵政。國產署北區分署認為該2分之1國有土地,因為中華郵政沒有合法使用權源,依民法第179條不當得利等規定,向其追收5年使用補償金(2011年11月至105年10月)約1億4700萬元。

國產署表示這個補償金是因為中華郵政長期以來的非合法使用關係,北門郵局早於日據時期使用該土地,依法需申請租用,而且交通部為解決問題,已訂於3月14日召開會議研商,到時會再做妥善討論。

另外被國產署追討補償金的單位還有救國團,國產署認為救國團長期占用捷運行天宮站旁的台北市中山區長春段三段20號土地及地上建物(現為志清大樓),國產署北區分署2011年訴請遷讓房屋,但救國團不服、申請訴願後又走行政訴訟,最高法院在今(2017)年2月8日駁回救國團上訴,判決救國團需繳交5年多以來的使用補償金(2011年8月5日至2017年1月)約5000萬元,國產署北區分署將依程序催收。

國產署指出,為加強處理占用問題,已訂定「被占用國有非公用不動產加強清理計畫」,自2014年起至2019年底,清查全台24萬餘筆及處理27萬筆被占用土地,對於占用人未配合繳交者,將聲請核發支付命令並訴請占用人給付不當得利。



中國時報【黃琮淵╱台北報導】

三利空罩頂,車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示,內因經濟GDP低檔盤旋,外有美國總統川普上任後造成的匯率波動,加上貨物稅補助效應遞減,太多不確定因素交雜,必須保守以對,下修今年車市目標至43萬輛,比去年44萬輛略減。

內外環境 都有變數

和泰車昨天公布2017年車市展望,蘇純興說,去年車市受惠於政府舊換新貨物稅補助政策的推動,讓換車需求大量湧現,全年掛牌近44萬台,創下11年新高,足見汰舊換新仍是新年度車市主調。

不過,舊換新政策強度遞減,加上內外環境都有變數,是今年車市隱憂。就國內來看,GDP低檔盤旋,經濟復甦力道仍弱,加上兩岸關係不佳,難免影響民眾消費信心,民眾還會不會因為舊換新的誘因換車,已有變數。

國際方面,川普新政已弄得全球緊繃,蘇純興說,最直接的就是匯率,如果川普不希望美元弱勢,日圓就會變強,屆時衝擊日本豐田原廠對外出口,豐田全球生產、銷售布局都得重新評估。

再者優惠網站,川普提倡「美國製造」,除已影響墨西哥設廠規畫,以日本豐田每年外銷北美300萬輛,勢必也會受到波及,騰出的產能,是否引發台灣在內的亞洲市場位移效應,都很難說。

渾沌不明 靈活應對

蘇純興分析,川普上任,全球只要在美有投資的企業都很剉,豐田很難置身事外,但對台灣利弊難論,也許在考量出口下,過去台灣爭取不到導入的車款,就可能獲得支持,對和泰車及台灣車主,反而是好事一樁。

他表示,日本豐田對川普上任後的新政測均高度戒備,和泰車對於豐田動向也會隨時掌握,2、3月將導入的CH-R、PRIUS PHV目前均不受影響,靈活應對外在變局。

蘇純興經典用「渾沌不明」形容今年車市,不過他也認為,危機就是轉機,畢竟台灣老舊車輛數高達數百萬輛,換車是有規畫的,只要一例一休、年金改革這些政策爭議塵埃落定,消費信心回復,車市表現也有可能上修。

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