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悠遊台南.體驗府城Tainan PASS

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服務範圍涵蓋台南市台灣好行88安平線99台江線、市區公車及大台南幹支線公車,共110條公車路線,條條路線觸及台南各觀光景點,讓你輕鬆精省,又能解決交通問題,旅遊行程安排更方便,享受府城慢慢遊,更深入體驗當地的魅力!

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府城四大古蹟任選免費入場,一覽古蹟昔年風華

難得來府城,怎麼能不來一場古蹟巡禮?悠遊台南.體驗府城Tainan PASS推出的府城卡、大台南卡,皆可享有台南四大古蹟:安平古堡、安平樹屋、赤崁樓、億載金城任選免費入場導覽優惠!讓你盡情遨遊府城,感受歷史遺留的人文情懷!

安平古堡

安平古堡,古稱奧倫治城、熱蘭遮城(Zeelandia)、安平城、臺灣城,最早建於1624年,是台灣最古老的要塞建築。自建城以來,曾經是荷蘭人統治台灣的中樞、也曾經是鄭氏王朝三代的居城。



安平古堡有兩處遺跡被列為古蹟,為國家一級古蹟臺灣城殘蹟,及國定古蹟熱蘭遮城城垣暨城內建築遺構。古堡建築屋舍純用紅色磚瓦,黃昏時與落日相輝映,景色優美,1953年獲台灣省政府選為台灣八景之一。



安平樹屋

原為「德記洋行」的倉庫老屋,因荒廢多年,多株百年老榕樹盤根錯節,氣根在屋頂及牆壁攀附生長,形成了「樹以牆為幹、屋以葉為瓦」的天然藝術品「樹屋」,生長茂盛的榕樹與建築物糾纏不清,讓本來平淡無奇的倉庫成為一個有趣的探險空間。



赤崁樓

原為荷蘭人所建。早期的漢人稱荷蘭人為紅毛,所以也把這座城樓叫做紅毛樓。現存之赤崁樓,庭園草木扶疏,由山南面的庭園、北面之閣樓及西面蓬壺書院所組成。



億載金城

億載金城是台灣島第一座西式砲台,也是第一座配備「阿姆斯壯大砲」的砲台,可說是台灣砲台史上劃時代的里程碑;億載金城古稱「二鯤鯓砲台」,也有人稱做 「三鯤鯓砲台」,佔地三公頃,建築材料據說除了購自廈門、泉州等地,還挪用當時已頃圻的熱蘭遮城牆磚。經過歷代的破壞或修復,目前可以辨認的有引橋、護城 濠、城門、操練場、大砲、小砲稜堡、扶壁等。



※古蹟免費入場請至相關地點(安平古堡、安平樹屋、赤崁樓、億載金城)兌換票券,府城卡一日遊可兌換一處,府城卡二日可兌換二處。

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【鉅亨網新聞中心】

 

 

 

 

 

離岸人民幣拆息突飆高 圖片來源:香港文新上市熱賣匯報

受人民幣成功加入特別提款權(SDR)影響,離岸人民幣拆息強勢飆升,截至昨(2)晚7點,離岸人民幣拆息報7.1040,創下9月以來新高。人民幣中間價也止跌回升,昨日報6.3958元人民幣兌1美元,較前一個交易日升值15點子。

離岸人民幣拆息今年以來走勢波動,9月29日曾見8.729%的高位,之後反覆下跌,在10月16日創下1.3325%的全年新低,11月份雖然穩步反彈,但大部分時間都在5%以下徘徊。不過,隨着市場普遍預期人民幣順利加入SDR,離岸人民幣拆息又重現強勢,12月的首2個交易日分別突破6%和7%關口。

對於離岸拆息飆升,香港《文匯報》引述華僑銀行新加坡經濟學家謝棟銘表示,中國央行最近實施的外匯行政措施打壓從境內流向境外的套利資金流動,或造成香港離岸人民幣的流動性緊縮,刺激人民幣香港銀行同業拆息昨日跳升。

人民幣中間價也止跌回升,昨日報6.3958,哪裡買仍是近3個月低位。在岸人民幣即期匯率昨日表現沉悶,全天波動不足30個點子,收報6.3988,較前一個交易日略微貶值2點子。離岸CNH則走勢強勁,昨日下午12點半曾見6.4366的高位,較前一個交易日大升106點子,截至昨晚7點報6.4415,仍升57點子。

不少分析指出,人民幣納入SDR後走勢波瀾不驚,主要因為貶值預期雖強,但市場忌憚監管層干預而慎開頭寸所致。路透社引述交易員表示,「往上買沒有動力,往下又下不去。如果做空(人民幣),看這幾天的情況也下不去,有央媽在。最近可能都在附近僵持,除非某天有很大的結匯客盤」。另一股份行交易員指出,加入SDR後預計人民幣兌美元仍將緩慢貶值,但短期內央行會強化管理。

香港人民幣資金持續緊絀,永隆銀行今(3)日上調人民幣定期存款息,3個月期及6個月期存息均加至3.5%,起存額為10萬元(人民幣,下同)。銀行短期人幣存款利率普遍達3.5%,其中,建行亞洲3個月期存息達4%,冠絕同業。人民幣兌美元在岸價昨日跌2點子,收報6.3988;離岸價則偏強,晚上徘徊於6.4410水平,與在岸價差距約400點子。

人民幣納入SDR為香港金融業締造商機,《星島日報》引述港交所(0388-HK)行政總裁李小加表示,人民幣獲納入SDR貨幣籃子,可建立新秩序,對香港而言機會難得,相信入籃將為人民幣資產產生大量需求,包括主動及被動需求,各國央行及主權基金將增持人民幣資產,投資者亦有大量相關的風險管理及投資需要。

李小加續指,港交所一直希望發展利率、匯率及商品期貨產品,中國大宗商品市場龐大,若日後部分產品以人民幣定價及清算,將可改善市場生態,並認為本港應把握發展相關業務的先機。

『新聞來源/鉅亨網



 

基隆市第二條快捷公車(基隆客運一○八八-暖暖至台北松山、南港線)於昨(二十九)日舉辦通車典禮,並自今天起正式上路提供服務,林右昌市長在與多位議員們親自體驗基隆客運為這條路線打造的全新車體後,特別感謝公路總局的協助,讓市府一年開通一條快捷公車,在業者的大力支持下,相信未來營運榮景可期。

林右昌市長致詞指出,這兩年來公路總局提供基隆市很大的協助,包括二○八八與一○八八兩線快捷公車的路線審議,都要感謝公路總局的大力幫忙,現在正在進行的城際轉運站,也是公路總局在預算上給予全力支持,他特別向交通部及公路總局表示謝意,另外也感謝基隆客運團隊的參與,讓他對於一○八八未來營運前景非常有信心。

林右昌市長表示,過去他提出城際快捷公車構想時,被很多人潑冷水,但他相信只要願意努力、提出正確方法,沒有什麼困難是無法解決的,在市府的努力之下,台北市政府也願意釋出黃金路權,再加上交通部及公路總局也願意給予協助,突破許多法規限制,再加上業者也願意加入基隆市再生發展的行列,所有問題都逐步解決,接下來市府會繼續加油推出第三、第四條快捷公車路線。

市府交旅處表示,暖暖地區近年來吸引民眾此購屋置產,而考量原有往台北的國道客運往往在進入基隆市界後,碇內及暖暖的居民已無位可坐,導致暖暖區的道路不能服務基隆市民,衍生暖暖地區的各種交通問題。因此,市府特地申請這條國道客運路線,滿足暖暖地區通勤、學以及搭高鐵民眾的需求,並提供更快速、便利的乘車新選擇,之後等南港轉運站啟用後,該路線也會進入轉運站,讓市民乘車品質更為提升。

交旅處指出,暖暖線於平日提供通勤民眾的需求,而台北市民於假日亦可帶著孩子搭乘快捷公車來到親水公園、暖東苗圃、暖暖老街或是西勢水庫等景點,來一趟親水自然生態輕旅行,傍晚再搭乘市區公車到基隆廟口大啖美食,帶著暖暖的回憶搭乘快捷公車賦歸。

交旅處進一步表示,該路線由於初期運量不易預估及掌握,因此在正式營運後,市府也會和客運業者保持密切的聯繫,針對每月的運量成長情況、往返時程效率以及營運期間市民的各種反應和建議,在六個月的閉鎖期過後適度予以調整,以利該路線能夠更加滿足民眾使用公共運輸的需求。

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